Li gorî rapora anketê, di sala 2020-an de, 41,000 robotên mobîl ên pîşesazî yên nû li bazara Chineseînî hatin zêdekirin, ku li gorî sala 2019-an ji% 22,75 zêde bû. Firotina bazarê gihîşt 7,68 mîlyar yuan, sal bi sal 24,4% zêde bû.
Îro, du celebên robotên mobîl ên pîşesaziyê yên li ser sûkê herî zêde têne axaftin AGV û AMR ne. Lê gel hîn jî di derheqê cûdahiya di navbera her duyan de pir nizane, ji ber vê yekê edîtor wê bi vê gotarê bi berfirehî rave bike.
1. Berfirehkirina têgînî
-AGV
AGV (Wesayîta Rêvebir a Xweser) wesayîtek rêvekirî ya otomatîkî ye, ku dikare li ser bingeha teknolojiyên cihêreng û navîgasyon bêyî hewcedariya ajotina mirovan veguhezîne wesayîtek veguheztina otomatîkî.
Di sala 1953-an de, yekem AGV derket û hêdî hêdî dest bi sepandina hilberîna pîşesaziyê kir, ji ber vê yekê AGV dikare wiha were pênase kirin: Wesayîtek ku di warê lojîstîka pîşesaziyê de pirsgirêka destwerdan û veguheztina bêmirov çareser dike. AGV-yên destpêkê wekî "veguhasterên ku li ser xetên rêberiyê yên ku li erdê hatine danîn dimeşin" hate pênase kirin. Her çend ew zêdetirî 40 sal pêşkeftinek dîtibe jî, AGV hîn jî hewce ne ku rêberiya inductiona elektromagnetîk, rêberiya barê rêberiya magnetîkî, rêberiya koda du-alî û teknolojiyên din wekî piştgiriya navîgasyonê bikar bînin.
-AMR
AMR, ango, robotê mobîl ê xweser. Bi gelemperî robotên wargehê yên ku dikarin xweser bi cih bikin û rêve bibin vedibêje.
Robotên AGV û AMR wekî robotên mobîl ên pîşesaziyê têne dabeş kirin, û AGV ji AMR-an zûtir dest pê kirin, lê AMR bi avantajên xwe yên bêhempa hêdî hêdî pareyek bazarê ya mezin distîne. Ji sala 2019-an vir ve, AMR hêdî hêdî ji hêla gel ve hate pejirandin. Ji perspektîfa strûktûra mezinahiya bazarê, rêjeya AMR-ê di robotên mobîl ên pîşesaziyê de sal bi sal zêde dibe, û tê pêşbînî kirin ku di sala 2024-an de ji% 40-ê û heya 2025-an jî ji% 45-ê bazarê zêde bibe.
2. Berawirdkirina Avantajan
1). Navîgasyon xweser:
AGV amûrek otomatîk e ku hewce dike ku peywiran li ser rêgezek pêşwext û li gorî rêwerzên pêşwext pêk bîne, û nikare bi nermî bersivê bide guhertinên li cîhê.
AMR bi piranî teknolojiya navîgasyonê ya lazerê SLAM bikar tîne, ku dikare bixweber nexşeya jîngehê nas bike, ne hewce ye ku xwe bispêre tesîsên pozîsyona alîkar ên derveyî, dikare bixweber rêve bibe, bixweber riya hilgirtina çêtirîn dibîne, û bi awayekî çalak ji astengan dûr dikeve, û dê bixweber biçe pileya barkirinê dema ku hêz digihîje xala krîtîk. AMR dikare hemî fermanên peywirê yên hatine destnîşan kirin bi hişmendî û nermî pêk bîne.
2). Dabeşkirina maqûl:
Di hejmareke mezin ji senaryoyên ku pêdivî bi destwerdana maqûl heye, AGV nikarin bi nermî xeta xebitandinê biguhezînin, û hêsan e ku di dema xebata pir-makîneyê de li ser xeta rêberiyê were asteng kirin, bi vî rengî bandorê li kargêriya xebatê dike, ji ber vê yekê nermbûna AGV ne zêde ye û nikare hewcedariyên bicîh bîne. aliyê sepanê.
AMR li her devera gengaz a di nav rêza nexşeyê de plansaziya bicîhkirina maqûl pêk tîne, heya ku firehiya kanalê têr be, pargîdaniyên lojîstîkê dikarin li gorî hêjmara fermanê hejmara xebata robotê di wextê rast de rast bikin, û xwerûkirina fonksiyonan li gorî ji hewcedariyên rastîn ên xerîdar re ku karbidestiya xebata pir-makîneyê herî zêde bikin. Wekî din, her ku hêjmarên karsaziyê mezin dibin, pargîdaniyên lojîstîkê dikarin serîlêdanên AMR bi lêçûnek nû ya pir kêm berfireh bikin.
3). senaryoyên sepanê
AGV mîna "kesek amûrek" bêyî ramanên xwe ye, ji bo veguheztina xal-bi-xal bi karsaziya sabît, qebareya karsaziya hêsan û piçûk maqûl e.
Digel taybetmendiyên navîgasyonek xweser û plansazkirina riya serbixwe, AMR ji bo hawîrdorên dîmenê dînamîk û tevlihev maqûltir e. Wekî din, dema ku qada operasyonê mezin e, berjewendiya lêçûnê ya AMR-ê bêtir eşkere ye.
4). Vegera veberhênanê
Yek ji faktorên sereke yên ku pargîdaniyên lojîstîkê divê dema nûjenkirina depoyên xwe bihesibînin vegerandina veberhênanê ye.
Perspektîfa lêçûn: Pêdivî ye ku AGV di qonaxa bicîhkirinê de ji nûvekirina depoya mezin de derbas bibin da ku şert û mercên xebitandinê yên AGV bicîh bînin. AMR ne hewceyî guheztinên sêwirana sazgehê ne, û hilanîn an bijartin bi lez û bez dikare were kirin. Moda hevkariya mirov-makîne dikare bi bandor hejmara karmendan kêm bike, bi vî rengî lêçûnên kedê kêm bike. Pêvajoya robot-ê-hêsan di heman demê de lêçûnên perwerdehiyê pir kêm dike.
Perspektîfa bikêrhatîbûnê: AMR bi bandor dûrbûna rêveçûna karmendan kêm dike, dihêle karmend balê bikşînin ser çalakiyên bi nirx û bi bandor karbidestiya xebatê baştir dike. Di heman demê de, tevahiya qonaxê ji derxistina peywiran heya qedandina rêveberiya pergalê û şopandinê tê bicîh kirin, ku dikare rêjeya xeletiya karûbarên karmendan pir kêm bike.
3. Pêşeroj Hatiye
Pêşkeftina bihêz a pîşesaziya AMR, ku xwe dispêre paşxaneya nûvekirina aqilmend a di bin pêla demên mezin de, ji lêgerîna domdar û pêşkeftina domdar a mirovên pîşesaziyê nayê veqetandin. Interact Analysis pêşbînî dike ku bazara gerdûnî ya robotên mobîl heya sala 2023-an ji 10,5 mîlyar dolarî derbas bibe, digel ku mezinbûna sereke ji Chinaîn û Dewletên Yekbûyî tê, ku pargîdaniyên AMR ku navenda wan li Dewletên Yekbûyî ye 48% ji bazarê digire.
Dema şandinê: Mar-25-2023